Выполняем регулировку реле давления самостоятельно

Содержание:

Отклонение от требований по эксплуатации оборудования

Непрерывная работа оборудования, без выключения, отмечается в том случае, если неправильно выполнена настройка автоматики насосной станции. В частности, речь идет о слишком высоких установленных значениях давления. Кроме того это происходит при холостой работе двигателя, которая не сопровождается перекачиванием воды.

Такое отклонение в работе может произойти по следующим причинам:

Первый запуск насоса проводился без заполнения водой. Чтобы решить проблему, нужно залить воду в насос с помощью специальной воронки и выполнить настройку гидрофора.
Трубопровод имеет повреждения или во всасывающем клапане образовалась воздушная пробка. Обнаружить подобную проблему можно только при проверке трубопровода по всей длине на предмет наличия изгибов, сужений или воздушных пробок. Выявленные проблемы следует устранить, поврежденные участки заменить.
Отсутствует доступ к воде работающего оборудования. Решение проблемы заключается в поисках причин отсутствия воды и их устранении.
Засор в трубопроводе. Исправить проблему помогает простая прочистка трубопровода и удаление скопившихся загрязнений.

Ситуация с блокировкой работы обратного клапана возникает достаточно редко. Это происходит, если в систему попадает мусор или посторонние предметы. Ситуация исправляется разбором трубопровода на проблемном участке и устранением засора.

Настройка

Подключение и регулировка реле давления для насоса: инструктаж по настройке

При юстировке механических приборов поступают следующим образом:

Снимают крышку реле.
Устанавливают точку отключения насоса — давление, выше которого напор в трубах подниматься не будет. Для этого вращают винт, поджимающий основную (большую) пружину.
Устанавливают точку включения насоса (минимальное давление в трубах). Для этого вращают винт, поджимающую дополнительную (малую) пружину.
Каждый раз запускают насос. По манометру проверяют правильность настройки.

Проще всего настраиваются стрелочные реле. На корпусе реле расположены два регулятора. Они легко поворачиваются отверткой с прямым шлицом.

При повороте левого регулятора изменяется положение флажка, указывающего на значение давления включения насоса. Правый регулятор отвечает за давление, при котором насос перестает работать.

Настройка электронных реле осуществляется с помощью кнопок, расположенных под цифровым дисплеем.

Общий порядок действий следующий:

Нажатием кнопки реле переводится в режим настройки.
Выбирается настраиваемый параметр.
Устанавливается его величина.

Конкретные действия можно выяснить в инструкции по пользованию реле. У разных моделей они могут значительно отличаться.

Пошаговая инструкция по настройке здесь.

Регулировка

Регулировка реле давления. Как правило, реле, входящее в комплект станции, имеет заводские настройки, заранее подготовленные под определённые условия.

Но, случается, что приспособление требует замены. В таком случае, подгонку параметров приходится осуществлять самостоятельно.

Чтобы начать процедуру, необходимо освободить реле от декоративного корпуса, который также является защитой внутренних частей.

За регулировку реле отвечают две прижимные гайки, находящиеся на стержнях с пружинами. Они имеют соответствующие обозначения. Одна отвечает за высокое давление, вторая за низкое.

Последовательность регулировки:

Для начала, необходимо убедиться, что расширительный бак пустой. После, производится измерение давления воздуха в груше. Для этого следует воспользоваться золотником, находящимся на корпусе гидроаккумулятора.Измерение и подкачка осуществляется при помощи насоса, снабжённого манометром. Минимальное давление должно находиться в пределах 1,5–1,8 Атм. Если этот показатель ниже, то производится подкачка. Выше, воздух стравливается через золотник.
На станцию подаётся электропитание. Насос начинает накачивать воду. За давлением можно наблюдать по манометру, входящему в состав всего агрегата.Достигнув верхнего предела, который должен находиться между 2,5 и 3 Атм, давление воздействует на реле и отключит мотор. При необходимости, регулировка осуществляется гайкой верхнего предела.
Нижний предел определяется при открытии кранов в системе. Постепенно понижаясь, давление воды в баке приведет к расширению груши, и она снова надавит на мембрану реле, запуская мотор.Для обеспечения оптимальной работы станции, минимальное давление на манометре гидроаккумулятора не должно опускаться ниже 0,8–0,9 Атм. Регулировка производится соответствующей гайкой.
После установки требуемых параметров, следует произвести несколько полных циклов, для проверки всей системы.

Настраиваем давление

Перед настройкой давления хотелось бы заметить, что для обычной жизни особо большое давление не нужно! Можно оставить такое, какое есть. Если нам надо выжать из насоса все возможное давление, то закручиваем большую пружину до тех пор, пока давление включения не составит нужную величину.

Например, 3 атмосферы. Если мы не трогали малую пружину, то выключаться мотор должен на давлении 3.5 атмосферы. Напоминаю, что малая пружина задает не давление отключения, а дельту между включением и выключением Если давление отключения нам кажется мало, то закручиваем малую пружину до тех пор, пока не получим нужное давление выключения.

Перед первым включением.

Перед первым включением нужно либо погрузить мотор в воду, если он погружной, либо залить его водой, если он поверхностный. Эта информация не относится к теме текущей статьи. Возможно я напишу об этом в другой статье.

Если мы все проверили и подготовили, то щелкаем выключателем и мотор начинает работать. Это значит, что мы все подключили правильно!.

Мы бежим к насосу и с замиранием сердца смотрим, как растет давление. У нас для этого есть манометр. Предположим, оно выросло до 1.5 атмосфер и насос выключился. Ура! Все работает. Осталось только настроить реле на нужное давление. Но перед этим мы открываем воду в туалете (кричим кому-нибудь из родных, или звоним, если дом большой) и следим, как давление начинает падать. Предположим, оно упало до 1 атмосферы и насос включился. Да! Действительно все работает.

Гидробак для станции и системы отопления

Реле давления воздуха для компрессора схема подключения

Безотказная работа хоть какой системы обеспечивается резиновой грушей – мембраной. Крайняя повсевременно подвергается действию давления воздуха и воды. При падении хоть какого из давлений мембрана деформируется, а срок эксплуатации существенно снижается.

Для предотвращения образования воздушных пробок в конструкциях юзаются особые приспособления.

Технологию отвода излишних скоплений используют в гидроаккумуляторе 100. Какое давление обязано быть в хоть каком их баков, описывает производитель.

Для расчета обычного давления в насосной станции можно применять формулу:

Ратм = (hmax + 6)/10,

где Ратм – мало допустимое значение давления в баке;

hmax – наивысшая точка водозабора, м.

Расчетный показатель ассоциируют с натуральным, опосля чего же создают коррективы.

Какое давление обязано быть в гидроаккумуляторе отопления, зависит от протяженности трубопровода и общего давления системы. Также учитываются технические свойства радиаторов (батарей, труб).

С учетом этих характеристик обычное давление в расширительном баке закрытого типа составит от 0,2 до 0,5 бара.

Подключаем реле к водяной магистрали

Ремонт реле давления насосной станции своими руками

Подключать реле давления к воде нужно в первую очередь, а к электричеству во вторую. Настройка реле — это самый последний, третий этап.

Предположим, все сложилось замечательно и мы нашли тот кусочек трубы с резьбой, к которой надо прикрутить реле давления. Вы умеете делать надежные резьбовые соединения? Если да, то хорошо. Если нет, то придется потренироваться. Сейчас есть в продаже нить Тангит Унилок. Это довольно симпатичная и удобная штука. Она удобнее льна для уплотнения резьбовых водопроводных соединений, но стоит довольно дорого. будем пользоваться ей!

Порядок подключения реле давления к водяной магистрали для чайников (спецам можно не читать)

Итак, помолившись, приступаем. При уплотнении резьб льном или тангитом есть небольшие хитрости. Тангит наматывается, что очевидно, на резьбу, которая на трубке находится. Располагаем эту трубку концом, то есть торцом к себе. Получается, мы смотрим прямо на торец, на который будем накручивать что бы там ни было. Прикидываем примерно, сколько резьбы у нас будет использовано. Берем нить тангита и начинаем обматывать. Начинаем этот процесс не от торца, а к торцу, отступив от края на то расстояние, которое будет внутри гайки. На приведенной схеме я указал примерное положение, от которого надо начинать зеленой стрелкой. При наматывании тангита крутим нить по часовой стрелке (красная стрелка на схеме), глядя на торец трубы. Первая петля должна жестко закрепить нить. чтобы она не тянулась и не распускалась. Дальше действуем по инструкции к тангиту, то есть следим за тем, чтобы нить не ложилась внутрь канавок резьбы.

Наматывать нужно довольно равномерно и туго. Не стремитесь обмотать так, что получается целая опухоль из тангита. Вот тут реально нужен некоторый опыт. Мало намотать — плохо. Будет течь. Много — не накрутите гайку, сомнете нить и опять же будет течь. Не расстраивайтесь! Получится — хорошо. Нет — потренируетесь. Предположим обмотали. Начинаем накручивать реле

Накручиваем не спеша! очень медленно и осторожно. Сначала руками, но не долго. Как только почувствовали сопротивление, начинаем работать гаечным ключем

Первый признак, что все хорошо — это то, что по тангиту гайка накручивается не лишком легко. Наличие нити должно чувствоваться, но в меру. Внимательно следим за тем, как гайка реле накручивается. Если она накручивается на тангит — то это просто отлично. К сожалению, может получиться так, что вы увидите, что тангит под гайкой образует петли, сборится и вылезает из резьбы. Это плохо. В этом случае я предлагаю еще немного закрутить и, если ситуация с петлями ухудшается, то лучше реле открутить и всю намотку переделать. При этом резьбу лучше освободить от старой нити и сделать все начисто

Как только почувствовали сопротивление, начинаем работать гаечным ключем. Первый признак, что все хорошо — это то, что по тангиту гайка накручивается не лишком легко. Наличие нити должно чувствоваться, но в меру. Внимательно следим за тем, как гайка реле накручивается. Если она накручивается на тангит — то это просто отлично. К сожалению, может получиться так, что вы увидите, что тангит под гайкой образует петли, сборится и вылезает из резьбы. Это плохо. В этом случае я предлагаю еще немного закрутить и, если ситуация с петлями ухудшается, то лучше реле открутить и всю намотку переделать. При этом резьбу лучше освободить от старой нити и сделать все начисто.

Предположим, все получилось, петель не было, или была одна маленькая, которая образовалась, когда мы уже все практически накрутили. Закручиваем тогда реле до конца. Но не слишком сильно! Переводим дух. Велика вероятность того, что все будет в порядке и течи не будет.

Назначение реле давления и принцип работы

Насосные станции обычно оснащаются автоматикой для контроля и управления работой, так как включение и отключение перекачивающего оборудования в автономном режиме крайне необходимо. Выполнение этих операций вручную потребует постоянного внимания к системе и не даст обитателям дома заниматься своими делами, работать и отдыхать.

Достаточный уровень контроля обеспечивает реле давления. Оно представляет собой блок с пластиковым кожухом. Внутри корпуса находятся две пружины, каждая из которых «отвечает» за настройку значения крайнего положения (параметров включения и отключения насоса).

Реле функционально соединено с гидроаккумулятором, в котором в находятся вода и сжатый воздух, среды соприкасаются через гибкую эластичную мембрану. В рабочем положении находящаяся в резервуаре вода через разделяющую перегородку давит на воздух, создавая определенное давление. Когда вода расходуется, ее объем уменьшается, снижается давление. При достижении определенного (выставленного на реле) значения, включается насос и вода закачивается в резервуар до достижения выставленного на второй пружине значения.

Схема подключения реле давления воды для насоса предусматривает соединение оборудования с водопроводом, насосом и сетью электрического питания.

Какие бывают реле

Различают следующие виды:

электромеханические;
электроконтактные (стрелочные);
электронные.

Рассмотрим их устройство и принцип действия.

Электромеханические

Для настройки параметров отключения и включения насоса здесь предусмотрены пружины, которые можно поджать или отпустить, затягивая или ослабляя подстрочные гайки. Пружины механически связаны с металлическими пластинами – контактами. Основным элементом является мембрана, воспринимающая напор и так же механически связанная с контактными пластинами. Прогибаясь под воздействием воды, мембрана воздействует на контактные пластины заставляя из размыкаться или соединяться, размыкая или замыкая цепь управления.

Достоинствами таких устройств являются:

Простота конструкции;
Надежность;
Доступная цена.

К недостаткам относятся:

Довольно относительная точность аппарата, ввиду зависимости его работы от температуры контактных пластин, которая значительно меняется в зависимости от продолжительности цикла срабатывания;
Трудности с точной настройкой.

Стрелочные

В сущности, это аналог электроконтактного манометра, т.е. манометр с встроенными электрическими контактами. Показывающая стрелка манометра достигая встроенного электрического контакта вступает во взаимодействие с ним, размыкая или замыкая цепь управления. Достоинствами устройств этого типа являются:

Простая настройка;
Визуальное наблюдение значений параметров;
Точность выше, чем у электромеханических РД.

Недостатками являются:

Стоимость выше, чем у электромеханического аппарата;
Сложность электрического подключения (ЭКМ подключается через дополнительное реле).

Электронные

Самые продвинутые РД, с довольно широким функционалом: высокой точностью, наличием ЖК дисплея с цифровой индикацией значений, легкость настройки в сочетании с широким диапазоном настраиваемых значений и параметров. Изделие наделено функциями РД и защиты от сухого хода, контроля утечек и разгерметизации трубопровода.

Его назначение – остановить насос при снижении значений контролируемого параметра до минимального заданного значения, исключая возможность его работы без воды, сохранив тем самым его технически исправное состояние.

Кроме того, изделие подаст сигнал о неисправности гидроаккумулятора–накопительной емкости специального исполнения, присутствие которой обязательно для любой схемы водоснабжения. Внутри стального бака расположен резиновый мешок для воды. Между ним и внутренней поверхностью стальной оболочки имеется воздушный зазор. Давление воздуха в зазоре можно увеличить или уменьшить, соответственно уменьшая или увеличивая количество воды в резиновом «мешке».

И наконец, с помощью кнопки на корпусе электронного реле можно принудительно остановить помпу, в случае необходимости.

Среди прочих достоинств нужно отметить следующие:

Отсутствие ложных срабатываний при резких скачках значений контролируемого параметра в системе;
Возможность дополнительной функции полива.

Однако есть и недостатки:

Высокая стоимость;
Зависимость от качества воды, требующая обязательной установки сетчатых фильтров.

От правильного выбора РД зависит работоспособность и безаварийная работа системы водоснабжения.

Распространенные неисправности

Статья по теме: Регулятор давления воды в системе водоснабжения: что это такое, устройство и принцип работы, виды, как выполняется установка, обзор моделей, средние цены, полезные советы и рекомендации – читайте в нашем обзоре.

Самая распространенная причина поломок насосных станций – это недостаток воды в системе. Появляющаяся при недостатке воды нагрузка выводит насос из строя за весьма короткий срок. Чтобы не тратиться на постоянную замену насосов стоит сразу купить хорошую модель реле и не беспокоится об этой причине поломки.

Почему в системе нет жидкости?

Основной причиной этой проблемы является большой объем потребления жидкости, когда объема скважины или резервуара просто не хватает. В летний период часто случаются проблемы, вызывающие перебои с доставкой воды. Засуха или ремонт труб способны стать причиной неожиданного прекращения подачи воды.

Наиболее неприятной причиной становится авария на насосной станции. В этом случае придется менять насос и все сопутствующие детали и при этом на некоторый период времени дом остается без водоснабжения.

Коррозия может быть причиной выхода из строя насосного оборудования

Именно для защиты от этих неприятных ситуаций и было придумано реле давления воды для насоса с защитой от сухого хода. Эта функция прибора способна разомкнуть контакты, и полностью отключить насос. Двигатель насоса включится вновь, только когда поток воды нормализуется. Показатель, который включает защиту от сухого хода, устанавливается на заводе при изготовлении. Чаще всего это 0,5 атм. Это число нельзя изменить.

Электрическая схема подключения датчика сухого хода

Ко всему прочему производители предлагаю реле потока, совместившее свои функции с реле давления. Этот вариант прибора тоже способен обеспечить корректную работу водопровода.

Обратите внимание! Во время работ по регулировке стоит непременно обратить внимание на мощность, указанную производителем. Станцию не стоит настраивать на тот напор, который она не может выдержать, по словам производителя

Конструкция электромеханического реле для водяного насоса

Рассмотрим устройство механического датчика давления на примере модели РД-5.

На корпусе сверху (фото слева) винт для снятия крышки (не для регулировки). Под цифрой 1 — муфты кабелей питания к насосу и к сети, эти проходки обязательно герметизируются, так как прибор используется во влажной среде. Под «2» — накидная гайка (обычно ¼ дюйма) — для гидросоединения с пятивыводным штуцером, для захода в датчик потока, который давит на пружины. Через такую связь отслеживается давление.

После снятия крышки видно внутренности прибора контроля давления (цветом обозначенные детали на рисунках в следующем разделе):

3 а, б, в — клеммы для питания от сети, для кабеля к насосу, для заземления;
4 — суппорт, неподвижная пластина-основание (салатовая);
5 — подвижная пластина (розовая), механически связанная с суппортом (зеленая стрелка), ее край может подниматься/опускаться;
6 — рама или коромысло (голубое), коммутирует контакты, верхняя позиция — замкнуты, нижняя — разомкнутые;
7 — пружина, связанная с коромыслом, что обеспечивает смену позиции, зависящей от положения качающейся платформы (5);
8 и 9 — резьбовые шпильки, жестко зафиксированные на суппорте, проходящие через 2 окошка в подвижной пластине;
10 и 11 — регулировочные пружины, поджатые сверху шайбами и гайками.

Пояснение к фото (выше):

для осмотра внутренностей можно убрать крышку (12), отвинтив ее болты;
под ней камера с мембраной (13);
натиск воды через эту прокладку влияет на стальной поршень (14) с двумя заостренными выступами;
концы пятака пропущены через щели корпуса и суппорта, остриями упираются снизу в подвижную платформу. Таким путем усилие, идущее на мембрану, передается поршню, а от него — на пластину, изменяя ее позицию.

Подготовка гидроаккумулятора

Внутри металлического аккумулятора находится специальная резиновая рубашка или груша. Именно в нее и собирается вода после поступления от насоса. Корпус является герметичным, сделано это для того, чтобы внутри можно было поддерживать постоянное давление. Происходит это за счет того, что пространство за грушей заполнено воздухом. Сама же резиновая манжета препятствует выходу воздуха через отверстие для подключения. Требуемое давление нагнетается в бак через отверстие-золотник, которое спрятано с тыльной стороны под крышкой. Для закачки воздуха подойдет обычный велосипедный или автомобильный насос.

Перед подключением гидроаккумулятора необходимо соблюсти некоторые меры, чтобы все работало, как требуется. Бак уже должен быть с давлением воздуха, не следует накачивать его уже после подключения к системе. Если это не было учтено, тогда потребуется слить всю воду и накачать требуемое давление. Давление воздуха внутри бака должно быть меньше того, которое выставлено на включение реле давления или на большой пружине. Зазор между этими показателями должен составлять 10%. В случае когда реле еще не настроено, но уже производится сборка системы, тогда в гидроаккумулятор с заявленной емкостью в 25 литров следует закачать давление в 1,5 атмосферы. Максимальное значение может составлять 1,7 атмосферы. Если бак для системы планируется с емкостью от 50 до 100 литров, тогда этот показатель можно увеличить до 1,9 атмосферы.

Ситуации, требующие регулировки реле

При эксплуатации гидронасоса возникают разные ситуации, в результате которых происходят сбои в его работе. Причина некорректного срабатывания оборудования – неправильный режим его включения/выключения.

Новое оборудование

Если в новом оборудовании не отрегулированы обе пружины, то реле настраивают в такой последовательности:

Выключают гидронасос. Открывают кран, расположенный на максимальном удалении от станции. Если напор воды устраивает, то фиксируют показания манометра и отключают прибор.
Отсоединяют от сети, гайку на большой пружине поворачивают, пока не произойдет замыкание контактов.
Снова запускают насос, он должен работать до тех пор, пока на манометре не будет на 1,4 атм выше зафиксированной ранее отметки.
Выключают насос, отсоединяют его от электричества. Проводят регулировку. Для этого крутят гайку, находящуюся на меньшей пружине, до того момента, когда появится щелчок, свидетельствующий о размыкании контактов.

Постоянное самопроизвольное включение и отключение

Это связано с тем, что происходит быстрый рост давления, и мотор отключается, но оно также быстро падает, и он снова включается. Проблема не в реле, а в растянутой или порванной резиновой пластине накопителя. Для устранения неполадки надо разобрать бак и поменять мембрану.

Принцип работы мембраны в гидроаккумуляторе.

Станция не отключается

Чаще всего это связано с износом деталей насоса, поэтому он не может создавать заданное давление. Для устранения такой поломки достаточно снизить максимальный показатель. Если параметры приходится уменьшать до критических значений, то понадобится замена насоса.

Насос не включается

Причин того, что гидронасос не включается, несколько:

окисление клемм;
неисправности электропроводки;
выход из строя электромотора.

Для поиска причины используют тестер, которым проверяют электрическую цепь.

Когда реле нужно менять, а не настраивать

Не всегда удается отремонтировать реле, есть ситуации, когда его просто надо заменить. Исправно работающее, оно защищает электродвигатель от перегрузок, а мембрану от повреждений.

Замену выполняют в таком порядке:

Отключают насос от сети, опустошают бак от воды, открывают краны.
Отсоединяют кабель подключения насоса и достают его из патрубка.
Снимают старое реле. Оно крепится к трубе через штуцер. В системе есть остаточное давление, поэтому надо приготовить миску для сбора оставшейся воды.
Устанавливают новое реле и плотно зажимают штуцер. Надо использовать новую прокладку, чтобы не было протечек. Проверяют состояние пружин, в большинстве случаев они регулируются на производстве.
Подключают провода.
Закрывают краны, запускают насос. Если настройки производителя не устраивают, корректируют их по ранее описанному алгоритму.

Установка нового реле.