Установка ворот дорхан

Содержание:

Популярные марки секционных ворот
Установка секционных гаражных ворот
Разнообразие моделей
Аксессуары DOORHAN (инструкции):
Ассортимент известного производителя
Инструкция по самостоятельному монтажу
Требования к проему и его подготовка
Особенности регулирования ворот с неразрезным валом
Инструкция по установке секционных ворот Дорхан: основные моменты
Этапы настройки
Монтаж секционных ворот Дорхан: описание и видео
Крепление вертикальных направляющих

Установка секционных гаражных ворот

Создание ворот гаражных с подъемным механизмом своими руками

Установка секционных ворот для гаража состоит из нескольких типовых стадий. В этом материале мы расскажем, как установить секционные ворота Doorhan, Alutech и Hormann.

Серии ворот Yett отличаются быстрым монтажом продолжительностью в 20 минут.

Производитель крепит элементы фурнитуры на заводе, сокращая временные затраты владельца и общую трудоемкость процесса.

Официальная инструкция по сборке ворот Дорхан от производителя.

После того, как инструменты подготовлены, последовательно осуществляют сборку нижней, средней и верхней панелей. Затем выполняют установку вертикальных направляющих. Первым делом проверяют ровность пола проема, а затем крепят нижнюю панель, относительно которой выполняется монтаж вертикальных направляющих.

Затем устанавливаются горизонтальные направляющие, после чего закрепляются опорные кронштейны торсионного механизма. Панели монтируют после распорных втулок, а затем осуществляют монтаж торсионного механизма.

Крепление к потолку осуществляется за счет уголков или универсальных кронштейнов, после чего регулируют натяжение тросов, устанавливают С-профиля, буферы, амортизаторы, ручки и задвижки. Установка своими руками завершается проверкой движения хода полотна.

Отвечая на вопрос «как установить ворота Алютех», — многие пользователи отмечали, что сложность процедуры чрезвычайно преувеличена производителем. Для монтажа понадобится дрель, гаечный ключ и ряд других необходимых инструментов, приведенных в инструкции.

Сначала нужно подготовить проем (идеальным вариантом является кирпичная кладка или бетон), а затем сконструировать каркас, закрепить направляющие и собрать панели, начиная с нижней.

Иллюстрированные инструкции для: стандартного, высокого и низкого монтажа Алютех.

Сборка ворот Херман (как и любых секционных полотен), не допускает использования монтажной пены и колышков из дерева для регулировки конструкции в плоскости. Для этого нужно применять металлические подкладки. Перед выполнением работ дверной проем нужно разметить в местах, где к нему будет крепиться каркас.

Разнообразие моделей

Семь раз отмерь… или как правильно выбрать размеры гаражных ворот?

Помимо высокого качества используемого материала и новейших технологий сборки, Дорхан выгодно отличается от конкурентов разнообразием моделей. В продаже имеются:

секционные ворота;
откатные;
складные;
гибкие.

Некоторые модели оснащены специальной калиткой, позволяющей не открывать весь проем ворот нараспашку. Давайте рассмотрим каждую модель подробнее.

Секционные ворота

Суть конструкции заключается в открытии или закрытии створки путем складывания секций в гармошку. В сложенном виде они фиксируются под потолком и занимают минимум места в проеме гаража. Подобные конструкции от компании Дорхан не требовательны к особенностям строения проема гаража, и их установка происходит в кратчайшие сроки.

Откатные

Используются в местах с большой пропускной способностью и являются надежными воротами. Их установка позволяет:

экономить пространство, так как ворота отъезжают вдоль забора или стены гаража;
конструкция не нуждается в постоянной чистке от ледяной корки или грязи, забившейся в механизм открытия;
отключение электроэнергии не сказывается на работоспособности конструкции. Открыть и закрыть створки можно вручную.

Складные

Отличаются от обычных секционных размером секций. Обычно они больше и, в связи с этим, конструкция получается более надежной. В остальном различия минимальны и, можно сказать, что складные и секционные ворота Дорхан — это одна и та же модель.

Гибкие

Полотно ворот не складывается на отдельные секции, а наматывается на специальный вал, благодаря гибкости используемого материала. Не занимают много места и надежны в эксплуатации.

Аксессуары DOORHAN (инструкции):

Основные требования и правила по установке откатных ворот

Блок группового управления GC4Двухканальный приемник ER433Нагревательный элемент HEATERУстройство управления ROLLУстройство управления ROLL1(ROLL2)Антивандальная кодовая клавиатура со встроенным считывателем карт KEYCODEБлок группового управления GC2Внешний приемник DHRE-1(2)Радиокодовая клавиатура KEYPADКлюч кнопка KEYSWITCH/SWKСигнальная лампаРасцепитель для секционных ворот LOCKРасцепитель для секционных ворот LOCK NФотоэлементы PHOTOCELLФотоэлементы PHOTO-RПрограмирование радиопульта RCBLACK-4Ключ-кнопка SWMПрограмирование пульта TRANSMITTER4Оптико-электронные датчики безопасности OPTOKITБеспроводные фотоэлементы PHOTOCELL-WПрограмирование пультов ДУ TW1, TW2, TW15Блок управления CV01Система контроля доступа ACONKITНастройка пультов ДУ T15, T15TIMERGSM модульПодключение выключателя SWHСветодиодная лампа LAMP-LEDСветодиодная лампа TRFFICLIGHT-LEDБеспроводная пневматическая кромка безопасностиЮбочный комплект DH-SKIRTШарнирная опора DH-ENDFOOTМонтаж батареи резервного питания

Ассортимент известного производителя

Doorhan является автоматикой, которая может создавать работу без перебоев. Среди многообразия систем данного производителя есть спецоборудование для распашных, секционных ворот. Основная задача данной автоматики – отличная защита участка. Эта задача выполняется с соблюдением высокого комфорта. В ассортименте компании – богатый выбор электроприводных устройств, каждое из которых предназначается для оснащения конкретных видов ворот: приводные механизмы для складных, секционных, рулонных. Можно выбирать автоматическое устройство по техническим и эксплуатационным параметрам.

Инструкция по самостоятельному монтажу

Главная прелесть покупки продукции Дорхан – возможность самостоятельной сборки, без привлечения специалистов. Для этого требуется отнестись к процессу внимательно и не спеша, пошагово выполняя все этапы руководства по сборке.

Алгоритм сборки выглядит следующим образом:

проводим подготовительные работы;
собираем и устанавливаем каркас;
собираем и устанавливаем панели;
устанавливаем торсионный механизм;
настраиваем механизм.

Проводим подготовительные работы

Суть подготовительных мероприятий заключается в укреплении основания ворот и подготовке проема к монтажу. Для этого:

удаляем старую облицовку;
все трещины или неровности заделываются, после чего проем покрывается ровным слоем штукатурки;
проемы, изготовленные из таких материалов, как газосиликатный блок, пеноблок или пустотелый кирпич, нуждаются в усилении стальной рамой;
в помещении должно быть чисто. Мусор и лишние предметы будут мешать процессу установки.

Сборка и установка каркаса

Основные этапы сборки:

распаковываем детали;
проверяем пол гаража на горизонтальность. При необходимости выравниваем перепады с помощью подкладок;
монтируем вертикальные профили;
помечаем точки крепления и делаем на их месте отверстия под крепежи;
устанавливаем вертикальные стойки;
монтируем горизонтальные направляющие, закрепляя их при помощи соединительных пластин и крепежей;
устанавливаем угловые кронштейны на вертикальные стойки.

Сборка и монтаж панелей

Сборка панелей Дорхан не представляет никаких проблем, ведь для этого сделаны специальные крепежные отверстия, наличие которых превращает кропотливую и трудоемкую работу в удовольствие. При монтаже имейте в виду следующие нюансы:

монтаж верхней панели производится тщательно. Она считается самым сложным элементом конструкции;
монтаж всегда начинается сверху;
не забудьте отрегулировать верхний роликовый механизм, иначе между воротами и притолокой образуется щель.

Монтаж торсионного механизма

Торсионный механизм фиксируется на опорные кронштейны, после чего на вал устанавливаются пружина и подшипник. Сбоку барабана проделывается отверстие, в которое продевается трос. Продетый трос аккуратно наматывается на барабан конструкции и фиксируется при помощи саморезов.

Конец каждого троса скручивается в петлю, которая помещается в специальную нишу, смонтированную на кронштейне. Петли фиксируются специально изготовленными скобами. По завершению работ проверьте силу натяжения троса и скорректируйте ее в случае необходимости.

Требования к проему и его подготовка

Установка секционных ворот требует предварительной подготовки проема. Проем во-первых, должен иметь достаточную несущую способность, во-вторых, по сторонам и вверху должно быть достаточно места для установки направляющих, и в третьих, он должен быть ровным. Давайте разбираться по порядку.

Чтобы было понятнее, почему установка секционных ворот возможна только на ровные стены

Несущая способность и способы ее корректировки

Если стены, к которым будут крепится секционные ворота, сложены из полнотелого кирпича, бетона, шлакоблока, даже ракушняка, крепление направляющих возможно. Для этих материалов обычно используют анкера или дюбеля. Хуже, если стены сложены из пустотелого щелевого кирпича, пеноблока. В них тяжелую конструкцию без доработки не поставишь. Придется делать усиление проема. Есть два способа:

Сделать усиление проема из металлических уголков и крепить систему к ним. Все будет держаться, но затраты высоки.
Оштукатурить стены и попытаться закрепиться в штукатурный шов. Если что-то пойдет не так, можно еще использовать химические анкера. Этот вариант дешевле, но не самый надежный, так что лучше его не использовать.

К усилению несущей способности стены лучше подойти серьезно и сделать-таки каркас из уголков. Да, это недешево, но ворота ставятся не на один день, и не на один год, так что затраты оправданы.

Способы усиления проема если стены сделаны из щелястого кирпича или пенобетона

Если гараж планируется отапливать, при усилении при помощи уголков, не забудьте под металл положить теплоизоляцию. В данном случае лучше всего подойдет картон из стекловолокна. При малой толщине он имеет хорошо предотвращает утечку тепла.

Если места для монтажа конструкции недостаточно

Бывает и так, что вверху или по бокам не хватает места для установки конструкции. Если слишком мала притолока, есть штатное решение — фальшпанель. Она сделана из того же материала, что и полотно ворот, крепится в проеме к несущей балке. Тем самым уменьшается высота ворот, но появляется возможность установить более удобную в монтаже систему стандартного подъема.

Вот что такое фальшпанель. Она может крепиться по-разному

Бывает и так, что не хватает расстояния не только вверху, но и по бокам. Обычно этой болезнью страдают металлические гаражи.

В металлических гаражах обычно нет ни расстояний сбоку, ни сверху. Надо сварить такой каркас и к нему прикрепить ворота,зазоры заделать и утеплить

Самый удобный метод коррекции размеров проема ворот в том случае — приварить по периметру профилированную трубу требуемого сечения. Сечение выбирается так, чтобы было достаточно места и вверху, и по бокам. Еще вариант — сделать как на фото выше — сделать ворота не на всю ширину гаража.

Выравнивание проема и потолка

Кроме несущей способности и параметрам проема, необходимо проверить, чтобы его поверхность была ровной и гладкой. Также должны быть выровнены стены вокруг проема и две полосы на потолке. К ним будет крепиться система направляющих, все они должны быть ровными, и лежать в одной плоскости.

Требования к проему для установки секционных ворот

Минимальная ширина полосы, на которой не должно быть отклонений — 210 мм. Это при монтаже стандартной комплектации и стандартного подъема. Для других систем требуется чуть больше. Так что можно вывести сразу около 300 мм. Точно не ошибетесь.

Для выравнивания стен из бетона, кирпича, строительных блоков используют штукатурку по маякам. Поверхность проверяют во всех плоскостях. Установка секционных ворот начинается после того, как штукатурный раствор высохнет.

Особенности регулирования ворот с неразрезным валом

Если ворота в помещении для гаража имеют такую конструкцию, регулировочная процедура приобретет иной вид. Последовательность работ будет выглядеть так:

Сначала нужно поднять рабочую панель и поддерживать ее (посредством помощника, например), чтобы ослабить поддерживающий трос;
После этого взору откроется винт, ответственный за положение троса. Его нужно отвернуть настолько, чтобы можно было работать с натяжением;
Теперь нужно разобраться с длиной троса. Ее нужно поставить на такое минимальное значение, чтобы полностью убрать провисание, но при этом не возникло угрозы сорвать этот элемент. После этого его нужно продолжать фиксировать в оптимальном положении, закручивая обратно фиксирующий винт;
Потом надо вновь опустить рабочую панель.

По завершении процедуры требуется провести проверку устранения провисания и гладкости хода полотна ворот. Если однократного применения процедуры оказалось недостаточно, необходимо повторить ее снова. Данная конструкция не отличается простотой, а трос легко принимает нерабочее положение, поэтому нужный результат может быть достигнут далеко не сразу.

Секционный пример Дорхан для гаража

Инструкция по установке секционных ворот Дорхан: основные моменты

Холдинговая компания Дорхан, признанный и безоговорочный лидер на рынке России и СНГ в производстве гаражных секционных ворот и их комплектующих. Фирма Doorhan была создана в 1995 году и с того времени специализируется на разработках, изготовление, установке подвижных ограждающих конструкций в общем и секционных гаражных ворот марки Дорхан в частности.

Секционные ворота Дорхан

На сегодняшний день продукция Doorhan известна более чем в 30 странах мира. Дилерская сеть представляет Дорхан не только в странах ближнего зарубежья, но и в восточной Европе и Юго-Восточной Азии. Высокотехнологичные производственные мощности, профессиональный рабочий персонал, грамотный менеджмент компании Doorhan направлены на полное удовлетворение запросов, как частных клиентов, так и крупных промышленных заказчиков.

Ассортимент продукции бренда Дорхан

перегрузочные складские системы и отдельное оборудование к ним,
гаражные секционные ворота, калитки и двери,
ролл – ставни,
ограждения,
ворота ангарные,
автоматические приводы,
модульные конструкции зданий,
алюминиевые и стальные системы.

Это далеко не полный список продукции холдинговой группы компаний Doorhan. Все наименования списка делятся на подразделы по видам, группам и т. д.

Секционные воротные системы Дорхан

Все воротные секционные системы разделяются на два вида:

промышленные ворота,
гаражные ворота.

Не зависимо от своих функциональных различий, размера, веса и срока службы ворота Дорхан производятся с соблюдением всех правил и требований по качеству, безопасности и надежности по самым высоким мировым стандартам.

Гаражные секционные ворота

При сегодняшних темпах роста частного малоэтажного (коттеджного) и многоквартирного домостроения, даже при существующей жесткой конкуренции в этом сегменте рынка, достойной альтернативе секционным гаражным воротам Дорхан, попросту нет. О чем свидетельствуют отзывы многих пользователей продукции фирмы и калькуляция цен в сравнение с другими производителями. Отличительные, гарантированные признаки подвижных воротных систем Дорхан, это:

полная герметичность,
шума и теплоизоляция,
10 летний срок службы,
соответствие европейским нормам безопасности эксплуатации,
современные системы привода и управления воротами,

различные варианты монтажа,
установка в проемы размерами от 180 до 550 сантиметров ширины и 180 – 330 сантиметров по высоте,
возможность выбора гаражных ворот из 7 существующих серий.

Монтаж секционных ворот Дорхан доступен в двух вариантах. Специалистами – представителями фирмы и самостоятельно. В первом случае вы получаете уже отлаженную систему привода и готовые к работе секционные, подвижные ворота. Во втором, следуя инструкции обязательно прилагаемой ко всей продукции Doorhan, производите их монтаж собственными силами.

Пошаговая инструкция на секционные ворота Дорхан:

Распаковка, раскладка и проверка комплектности ворот и отсутствия технологических повреждений, допущенных при производстве, либо механических при транспортировке к месту установки.
Разметка вертикальных и горизонтальных направляющих в точном исполнении приложенной инструкции.
Фиксация профиля не подготовленные стены гаража в следующем порядке:

Вертикальные направляющие на противоположные друг другу стороны, с их креплением к стене монтажными (длинными) саморезами по нанесенной разметке.
Соединение вертикальных направляющих горизонтальным профилем под углом строго 90 градусов с последующим жестким креплением к потолку.

Проводится сборка воротных панелей:

На верхней панели по готовым заводским отверстиям крепятся угловые кронштейны, роликовые опоры, держатели и верхний нащельник.
На средней панели – боковые опоры (держатели) и петли.
Нижняя секция комплектуется также угловыми кронштейнами и внутренними петлями. Соединение секций в общую систему гаражных ворот. Монтаж выполняется путем вставки в вертикальные направляющие нижней панельной секции и фиксации роликов в держателях угловых кронштейнов. Точно таким же образом проводится сборка всего тела гаражных секционных ворот Doorhan. Ролики верхней панели по необходимости регулируют для плотного прилегания к притолоке. Между собой секции соединяют петлями.
По окончанию сборки основных элементов на ворота крепятся дополнительные: ручки и запорные механизмы, пружины (при механическом варианте открывания – закрывания).

Этапы настройки

В этапы настройки входят следующие действия:

регулировка подъемных секционных ворот;
налаживание привода;
регулировка пружины.

Каждый этап имеет важное значение для обеспечения плавного и безопасного процесса открытия/закрытия секций

Регулировка подъемных секционных ворот

Для самостоятельной регулировки потребуется выполнение таких действий, как:

Полотно ворот Дорхан фиксируется в нижнем положении.
Нижние кронштейны надежно крепятся к стене. Делайте это аккуратно и наверняка, так как кронштейны удерживают большой вес, и халатное отношение приведет к печальному результату.
Фиксируется шпонка.
Барабан закрепляется в одном положении с максимальной надежностью. Для этого затяните установочный винт как можно туже.
Проворачиваем вал до тех пор, пока не пропадет провисание.

Обратите внимание! Поворачивайте вал не спеша, излишнее натяжение нам ни к чему

Как только нужное натяжение достигнуто, затягиваем болты основательно, до конца.

Правильное выполнение этих действий позволит отрегулировать конструкцию надежно и основательно.

Налаживание привода

Конструкции с электроприводом порой начинают барахлить, и нуждаются в дополнительной настройке. Основной причиной возникновения проблемы служит неправильная настройка границ верхнего и нижнего предела движения ворот. Настраиваем привод:

Берем пульт управления и нажимаем клавишу «Р». Это позволит выбрать канал привода.
Дожидаемся появления на дисплее цифры 1, после чего отпускаем кнопку.
Нажимаем «Р» повторно, не отпуская до тех пор, пока единица не начнет моргать.
Далее, при помощи клавиши «+», определяем правильные верхние границы полотна, после чего сохраняем настройку нажатием клавиши «Р».
Схожим образом настраиваем нижнюю границу, но теперь вместо единицы выбираем цифру два.

Закончив регулировку, проверьте работоспособность системы, убедившись, что элементы конструкции работают исправно, и нигде не требуется дополнительная корректировка.

Регулировка пружины

ослабляем фиксирующие элементы;
прокручиваем пружину на несколько оборотов, для достижения требуемого результата;
затягиваем фиксирующие элементы пружины обратно.

Важно! Несмотря на простоту сборки и регулировки продукции Дорхан, уделяйте повышенное внимание технике безопасности. Ворота весят немало, и в случае форс-мажорной ситуации нанесут серьезный вред. Помните об этом!

Помните об этом!

Прежде чем устанавливать секционные ворота, проем необходимо должным образом подготовить. Имейте в виду и то, что технологические требования и особенности монтажа различаются в зависимости от производителя.

В этом видеоролике показан монтаж ворот Алютех:

В этом видеоролике смотрите, как подготавливается проем под установку секционных ворот:

В следующем видеоматериале показано, как проводится монтаж ворот Ryterna:

https://youtube.com/watch?v=IeC3yeqeM58

Подробная инструкция по монтажу ворот Дорхан Yett 01 размещена ниже:

Как установить электропривод для секционных ворот — мастер-класс:

Как настроить автоматику линейки DOORHAN SECTIONAL показано в следующем видеоуроке:

Монтаж секционных ворот Дорхан: описание и видео

Перед установкой секционных ворот надо проверить комплектацию по монтажной карте, а также подготовленность проема к монтажным работам.

В комплекте должны быть:

торсионный механизм;
коробка с комплектующими;
комплект направляющих;
регулировочная муфта;
комплект сендвич-панелей.

Конструкция ворот DoorHan изнутри

Монтаж секционных ворот дорхан надо проводить на ровных плоскостях проема. Перед креплением вертикальных направляющих надо проверить строительным уровнем пол, предварительно положив С-профиль.

Подготовка панелей

Закрепить на верхней панели опоры ролика.
Закрепить боковые опоры на средних.
Прикрутить внутренние петли.
К нижней панели, кроме всего, крепятся еще и нижние кронштейны.

Всю установку производят по уже готовым отверстиям.

Ангар с секционными воротами

Вертикальные направляющие

Установку и сборку направляющих можно сделать 2-мя способами – стандартным и второй, когда направляющие собираются на полу (применяется тогда, когда высота превышает 2 м).

Сначала необходимо приставить к проему нижнюю панель, чтобы края выходили за поем равномерно. Проверить горизонтальность панели строительным уровнем.
По панели устанавливаются направляющие (от края панели до направляющих оставить 25-30 мм).
Прикрутить угловые стойки.
Проверить направляющие строительным уровнем.

Горизонтальные направляющие

Поставляются направляющие с С-профилем, который повышает их жесткость. В С-профиле и направляющих проделаны отверстия для скручивания горизонтальных с вертикальными, а также угловой стойкой.

Соединить горизонтальные направляющие с вертикальными.
Соединить концевой опорный кронштейн, С-профиль, угловую стойку.

Ворота DoorHan

Торсионный механизм

Разрезать трос пополам.
Прикрепить 1 конец к нижней панели.
Аналогично крепить второй трос.
Вставить ролик с распорными втулками в проушины угловых кронштейнов.
Поместить роликодержатели на боковые опоры.
Закрепить все.

Сборка узла

Зеркально на вал устанавливаются пружины.
На вал поместить барабаны (у них маркировка „L” и „R”).
Устанавливается верхняя панель, в ее верхние опоры помещаются ролики.
Собранный узел разместить в подшипниках концевых кронштейнов.
Закрепить фланцы окончаний обеих пружин на универсальных кронштейнах.
Сбоку барабана через отверстие пропустить второй конец троса.
Накрутить то количество оборотов, которое написано в монтажной карте.
Протянуть трос вдоль направляющей снизу к барабану.
Трос через отверстие барабана, через заходной паз, накрутить на 1-ый виток барабана.
Подвинуть барабан к кронштейну, трос намотать на него.
Закрепить на валу барабан, зафиксировать трос обжимной втулкой.

Пружины

Монтаж гаражных секционных ворот дорхан продолжить, окончательно закрепляя внутренние петли, а также боковые опоры.

Воротками взвести поочередно пружины.
Специальная полоса на пружинах указывает количество витков (число оборотов приведено в монтажной карте).
Зафиксировать пружины.

Окончание монтажа

Регулировочная муфта позволяет разъединить вал на 2 половины, что очень удобно при установке торсионного механизма. Она устанавливается возле внутреннего кронштейна и позволяет регулировать длину троса.

На С-профиль, чтобы ограничить ход открывающихся ворот установить буферы.
Соединить С-профиль с горизонтальными направляющими.
Горизонтальные направляющие прикрепляются к потолку разными кронштейнами. Проверить уровнем горизонтальность.
Закрепить ручку.
Установить на ворота задвижку.

Установка автоматики

Прикрепить привод к направляющей.
Подготовить направляющую для монтажа:

соединить прямую тягу и изогнутую, зафиксировать соединение;
присоединить кронштейн крепления на ворота к тяге, зафиксировать;
установить крепежный кронштейн на направляющую.

Расположить направляющую над валом и С-профилем.
Зафиксировать крепежный и крепления тяги кронштейны.
Закрепить кронштейн крепления тяги на воротах.
Закрепить направляющую к потолку.

Монтаж секционных ворот дорхан, видео которого можно просмотреть прямо сейчас:

Крепление вертикальных направляющих

На следующем шаге монтажа гаражных секционных ворот устанавливают металлические вертикальные направляющие. Собирают каркас, по которому смещается полотно

Специалисты уделяют повышенное внимание этому этапу работы, поскольку от него зависит легкость подъема конструкции

Горизонтальное и вертикальное положение изделий контролируют строительным уровнем. Если требуется повышенная точность, пользуются лазерным нивелиром. Все детали между собой вымеряют рулеткой. Ориентиром служат ярко блестящие полосы: если мастер отклонится от заданного размера, то это сразу станет заметно. Ход сборки:

На стенах по бокам от проема ставят метки. Для этого от пола вверх отступают 100 см и карандашом чертят линию. Из несущих профилей сооружают раму, которую устанавливают во входное отверстие гаража. На детали надевают резиновые уплотнительные ленты, их прочно вставляют в пазы.
На место стыков перемычки и стоек отрезают лишний кусок эластичного уплотнителя. Достаточно удалить на углах маленький квадрат, именно в том участке, где две полосы накладываются друг на друга. Чтобы сделать это ровно, материал размечают карандашом и отрезают ножницами или ножом.
После удаления излишков ленты монтируют верхний профиль и вертикальные направляющие. Они оснащены отверстиями, поэтому остается ровно подогнать детали и скрепить их шурупами. Устанавливают временную монтажную перемычку, которая усиливает жесткость изделия и удерживает заданные параметры.
Собранную конструкцию монтируют с сильным прижимом к стене. Внутренний размер каркаса должен точно совпасть с величиной проема. Специалисты допускают отклонение на 2 мм. В процессе работы уровнем контролируют горизонталь и вертикаль рамы. Конструкцию фиксируют струбцинами там, где на уровне 100 см на стене стоят отметки.
Вверху опор монтируют ролики. На корпусе стоек есть отверстия для саморезов, поэтому мастер, воспользовавшись перфоратором, сверлит дыры именно в этих местах и совмещает край стойки и колес. Через широкое отверстие в направляющем устанавливают пластмассовый дюбель 5×1 см. Шуруповертом туда закручивают шурупы.
Каждую опору закрепляют с обоих боков. Крепежные пластины Г-образной формы устанавливают снаружи направляющих. Для них со стороны боковой поверхности производители заранее проделали отверстия. Мастер подгоняет конструкцию до нужного расположения между собой деталей и в одну пластину закручивает 2 шурупа. Этот элемент, зафиксированный на опоре, монтируется к стенке на дюбели и саморезы.
Изнутри опор проделывают аналогичную работу. В отверстия профиля ставят шурупы с пластиковыми заглушками и вкручивают. Устанавливают перемычку вверху проема. Временное монтажное приспособление и струбцины снимают.

Для стоек слишком большое отклонение недопустимо, иначе секционные ворота не смогут эксплуатироваться должным образом, а работу придется переделывать. Процесс монтажа опор постоянно регулируют уровнем и рулеткой.