Как открутить вентиль на газовым баллоне: безопасные способы отсоединения вентиля

Простые способы снять вентиль с газового баллона без специального оборудования

Газовый баллон – это прочная металлическая конструкция, которая помимо своего непосредственного назначения может сослужить службу и в другом качестве. Из баллонов делают компрессоры, мангалы, коптильни, да и многое другое. Но все переделки начинаются с того, что нужно стравить остатки газа и выкрутить вентиль. И если с первой задачей справиться не так сложно, то вентиль всегда становится проблемой. Причина затруднений кроется в форме баллона. Цилиндр постоянно прокручивается, и не получается сделать необходимый упор для усилия. О простых способах выкручивания вентиля рассказал на своём YouTube-канале автор Cerberus.

Как выкрутить вентиль с газового баллона без лишних приспособ.

Комментарии 35

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

В тиски только не зажимайте, я баллон в тиски зажал трубой крутил, минус советские тиски, баллон обменял в итоге на открученый

если баллон под сварку то балдой по крану и фсё

Скажи может знаешь как избавиться от запаха газа делаю баллон для компрессора ресивер от запаха избавится не могу

я делал печурки, так эта вонь газоконденсата даже в печи не сразу улетучивалась.как вариант -промыть химией на основе растворителей.

Уже даже и хлоркой и содой и уксусом и белизной и без полезно

дак попробуй 646.это же масленистая жижа.причем тут хлорка?

На форумах читал говорили поможет

Скажи может знаешь как избавиться от запаха газа делаю баллон для компрессора ресивер от запаха избавится не могу

Неделю его надо проветривать минимум, лучше две. Потом только заполнить водой, в воду можно добавить соды ложки четыре столовой (чистящего средства немного, с ароматизатором). Пусть настоится так же неделю. Сливаешь воду. Сода очень хорошо убирает любой запах. Уже потом можно всякие растворители и прочую хрень туда загнать и прополоскать. Керосин — очень хорош.

А так некоторые по несколько месяцев их хранят, что бы все это ествественным путем выветривалось.

Уже второй месяц на даче из них полтора с водой стоял запах оставался, эти выходные кинул его в костер прожёг и запаха нет

Скажи может знаешь как избавиться от запаха газа делаю баллон для компрессора ресивер от запаха избавится не могу

пропарить с выхлопной трубы. часа хватит.

Прижимал баллон ногой, на вентиль одевал гаечный ключ и хорошо ударял по второму концу ключа кувалдой. И без всяких видеороликов

Я раньше ( когда был не взрослый)

Ложил на костер балон и вентиль сам вылетал

Дурачок, выучи сначала как правильно называются ключи.

А нахрена? Вы вентиль будете на гнилом баллоне менять? Достали уже видеоблохеры с бесконечными как под копирку видосами.

Если баллон предполагается резать, то проще аккуратно, на небольших оборотах со смазкой просверлить отверстие в стенке и заполнить баллон водой, что все равно придется делать, даже если и выкрутить вентиль.

А не че, что газовый ключ -это не шведка?

блин, как я жил без этого. автор а вместо шведок стилсоном можно?

да и главное какая светлая мысль поддомкратник использовать, кстате а поддомкратник ли?

короче, автор, ты невероятно крут, пиши еще!

с каких пор противооткатный упор стал поддомкратником?

технология — просто неимоверный прорыв!

на видео балоны из под халявщиков газовиков.у нас садят на краску так, что даже приварив балон к куску железа, газовым ключем не смог открутить.труба была см50.пришлось спиливать

50 см это не труба для ключа) надо от 1м брать

да хоть два.слизало грани и газовый уже не помощник

Выкручиваем в среднем 2 вентиля в месяц, не возникает проблем с гранями на вентиле.

Газовый ключ изначально придуман для поверхностей без граней

на вентиле.видимо попадаются свежие балоны.мне почему то постоянно старые на старой мегастойкой краске.

на видео балоны из под халявщиков газовиков.у нас садят на краску так, что даже приварив балон к куску железа, газовым ключем не смог открутить.труба была см50.пришлось спиливать

2х метровым не могли на старых баллона открутить, поэтому обычно сразу ножовкой по металлу отпиливаю.так проще

Два газовых ключа и труба. Ни один кран не устоит)

КОНСТРУКЦИЯ ВЕНТИЛЯ

В стандартном варианте газовые баллоны с пропаном объемом до 27 литров комплектуются клапанами КБ-2 или вентилями ВБ-2. Второй вариант считается более надежным. К вентилю присоединяется редуктор с помощью резьбы штуцера и накидной гайки. Степень герметичности соединения регулируется рожковым ключом.

Соединения с клапаном не всегда герметичные и часто приводят к утечке газа.

Конструктивно вентиль состоит из следующих элементов:

• стального корпуса в форме тройника с резьбой;
• запорной части;
• маховика;
• уплотнителей.

Цвет баллона говорит о том, какой газ там находится:

• красный цвет — пропан-бутан;
• черный — азот;
• синий цвет — кислород;
• зеленый — водород;
• белый цвет — ацетилен.

БАЛЛОНЫ ДЛЯ СЖАТЫХ ГАЗОВ, ВЕНТИЛИ ДЛЯ БАЛЛОНОВ

Стальные баллоны малой и средней емкости для газов на давление до 20 МПа (200 кгс/см 2 ) соответствуют требованиям ГОСТ 949—73.

Баллоны имеют различную вместимость газов с определенным давлением. Баллоны объемом до 12 дм 3 (литров) относятся к баллонам малой емкости. Баллоны объемом от 20 до 50 дм 3 (литров) относятся к баллонам средней емкости.

Баллоны, предназначенные для хранения и перевозки сжатых, сжиженных и растворенных газов при температуре от минус 50 до плюс 60°С изготавливают из бесшовных труб.

Баллоны, рассчитанные на рабочее давление 10, 15 и 20 МПа (100; 150 и 200 кгс/см 2 ), изготавливают из углеродистой стали, а баллоны, рассчитанные на рабочее давление 15 и 20 МПа (150 и 200 кгс/см 2 ) из легированной стали.

Баллоны для кислорода выпускаются производством на расчетное давление 15 МПа (150 кгс/см 2 ), а баллоны для ацетилена — на расчетное давление 10 МПа (100 кгс/см 2 ). Наибольшее распространение имеют баллоны емкостью 40 дм 3 (литров).

По требованию заказчика баллоны могут не окрашиваться. Тем не менее, клеймо должно быть отчетливо видно на сферической части у горловины баллона. В табл. 6.1 приведены цвета условной окраски баллонов.

Цвета условной окраски баллонов для хранения и транспортировки газов для газовой сварки и наплавки

Прочие горючие газы

Часть верхней сферы баллона не окрашивают и на ней выбивают паспортные данные: товарный знак предприятия-изготовителя; номер баллона; дата (месяц, год) изготовления и год следующего испытания, которые проводятся каждые пять лет; масса порожнего баллона в кг; емкость баллона в дм 3 (л); клеймо ОТК.

Баллоны для кислорода (рис. 6.10) имеют массу 43,5 и 60 кг с длиной корпуса 1390 мм. Для подсчета количества кислорода в баллоне нужно емкость баллона в дм 3 умножить на давление газа в кгс/см 2 . Например, при емкости баллона 40 дм 3 и давлении заправленного кислородом баллона 15 МПа (150 кгс/см 2 ) количество кислорода в баллоне равно 40×150 = 6000 дм 3 , или 6м 3 .

Нижней частью баллоны опираются на башмаки, чтобы избежать ударов по корпусу в процессе транспортировки и обеспечить устойчивое вертикальное положение при установке на газовом посту. Верхняя часть баллонов также защищена от случайных ударов толстостенными колпаками.

Баллон на сварочном посту устанавливают вертикально и закрепляют цепью или хомутом для предохранения от падения. При кратковременных монтажных работах баллон можно укладывать на землю так, чтобы вентиль был выше башмака баллона, для этого верхнюю часть баллона опирают на деревянную подкладку с вырезом.

Рис. 6.10.Кислородный баллон:

• 1 — предохранительный колпак; 2 — запорный вентиль;3 — кольцо;
• 4 — корпус;5 — опорный башмак; Z.6 — длина баллона;D6 — диаметр баллона; S6 —толщина стенки баллона

Баллон подготавливают к работе в следующем порядке: открывают колпак; отвертывают заглушку штуцера; осматривают вентиль, чтобы убедиться, нет ли следов жира или масла.

Если на вентиле замечено наличие масла, то таким баллоном пользоваться нельзя и сварщик должен отставить данный баллон и сообщить об этом мастеру или руководителю работ.

Если вентиль исправен, его штуцер продувают кратковременным поворотом маховика на небольшой угол. При этом нужно стоять сбоку от штуцера вентиля.

Если вентиль не открывается или имеет утечку газа (травит), баллон следует отставить для отправления обратно на кислородный завод для ремонта.

Далее проверяют состояние накидной гайки редуктора и присоединяют редуктор к вентилю баллона, затем ослабляют регулирующий винт редуктора.

Медленным вращением маховичка, открывают вентиль баллона и устанавливают рабочее давление кислорода с помощью регулирующего винта редуктора. После этого можно производить отбор газа из баллона.

При понижении давления газа в редукторе газ охлаждается. Если в газе содержится влага, то может произойти замерзание каналов вентиля и редуктора. В этом случае вентиль и редуктор следует отогревать только горячей водой или паром.

Ацетиленовые баллоны (рис. 6.11) для безопасного хранения газа под высоким давлением заполняют специальной пористой массой из древесного угля, пемзы, инфузорной земли и пропитываются ацетоном, в котором ацетилен хорошо растворяется. Находясь в порах массы, растворенный в ацетоне ацетилен становится взрывобезопасным и его можно хранить в баллоне под давлением до 2,5—3,0 МПа (25—30 кгс/см 2 ). Номинальное давление в баллоне для ацетилена установлено 1,9 МПа (19 кгс/см 2 ) при 20 °С.

Рис. 6.11.Ацетиленовые баллоны: а — сварной БАС-1 -58; б — бесшовный;1 —

корпус;2 — запорный вентиль;3 — предохранительный колпак;4 — газовая подушка;5 — пористая масса с ацетоном; б — опорный башмак

Устройство и принцип работы

Конструкция у всех ЭГК идентична:

• Электромагнитная катушка (соленоид).
• Гильза (трубка сердечника).
• Пружина.
• Сердечник (якорь).
• Резиновая манжета.
• Уплотнительные кольца.
• Корпус клапана с седлом.
• Входное и выходное отверстие.
• Фильтр грубой очистки топлива.

Принцип работы всех устройств также одинаков. Разница лишь в том, что управление электроклапаном ГБО 4 поколения происходит при помощи ЭБУ газовой системы (электронный блок управления). Во втором поколении сигналы на ЭГК поступают от кнопки включения оборудования.

При отсутствии питания на контактах катушки, сердечник под воздействием пружины прижимает манжету к седлу, так клапан находится в закрытом состоянии. Как только на клеммах соленоида появляется напряжение (12 V), под влиянием магнитного поля якорь перемещается по гильзе, тем самым отпирая клапан.

Преимущества использования простого вентиля на газовых баллонах

• они функциональны;
• надежны, простота в устройстве позволяет использовать их длительное время;
• их просто устанавливать;
• недорого стоит и ремонт вентиля газового баллона;
• они доступны на рынке и в сервисных центрах по ремонту газовых баллонов.

Фактически не имеет смысла искать альтернативу таким запорным вентилям. Правда для газовых баллонов иногда используют вместо шарового, игольчатый вентиль, который работает как задвижка, только с муфтовым соединением с резьбой. Такой вентиль чаще используется на баллонах, эксплуатация которых сопряжена с плавной подачей газа.

Какие бывают вентили и сколько они стоят?

В виду лаконичности конструкции вентиля, разновидностей их не много. 95% емкостей, используемых для транспортировки и хранения технических и медицинских газов, изготавливаются по единому стандарту.

По типу рабочей среды их красят в определенные цвета и разделяют на:

Для более простой ориентации, вентили совпадают по цвету с баллонами, соответственно ГОСТу, с тем или иным газом. Это удобно, так как когда возникает необходимость в замене вентиля, прежде всего, учитывают содержимое емкости.

Цена вентиля приблизительно от 4 до 10 долларов, причем конструкция его (игольчатый или шаровый) на цену не влияет. Изготовляются они из стали или латуни, латунные стоят почти в два раза дороже. Определение рабочей среды и давления определяется производителем, эти показатели должны либо совпадать с аналогичными показателями баллона, либо превышать их.

Как выбрать вентиль для газового баллона?

Правило выбора одно – его характеристики должны совпадать с характеристиками баллона. Не стоит выбирать слишком дешевые вентили, так как в скором времени, в лучшем случае, вас ждет их замена, в худшем – весьма печальные последствия, связанные с утечкой газа.

Более долговечными считаются латунные краны. Мастера рекомендуют, если требуется заменить вентиль, модели со съемными сальниками. Они имеют улучшенную конструкцию, меньше подвержены износу и практически не реагируют на частые включения крана.

Как заменить газовый вентиль?

Любой газовый вентиль изначально готов к установке, он имеет резьбу, уплотнители и маховик. Вентиль надо собрать и накрутить на емкость для газа. После этого подключают рабочее оборудование и обязательно тестируют конструкцию.

С первого взгляда процедура, кажется, простой и справиться с ней может каждый, кто имел дело с винтовыми кранами.

Проверка герметичности

Для выполнения проверки на герметичность запорной арматуры, в сосуд закачивают газ под давлением с использованием компрессора или соединяют шлангом 2 баллона — тестируемый (пустой) и другой заполненный газом. Заполняют тестируемый сосуд газом до 2 атм, контроль проводят по манометру. Наносят мыльную пену на резьбовое соединение и чуть-чуть открывают вентиль. Если мыльные пузыри не появляются, то утечек нет, в противном случае нужно перекрутить вентиль заново и подтянуть гайки.

Проверку выполняют несколько раз подряд, в открытом и закрытом положении, при этом используя новую пену. Проверять герметичность спичкой или зажигалкой категорически запрещено — из-за возгорания и взрыва газовоздушной смеси

Важно знать про опасную ошибку, которую допускают пользователи с левой резьбой редуктора, если по привычке ее подтянуть неправильно, то утечки станут больше

Виды и устройство вентилей

Резьба у вентилей для газовых баллонов стандартизирована, а вот сами они могут иметь разнообразную конструкцию. На выбор модели вентиля влияет вид хранимого химического вещества, производственные особенности эксплуатации и количество денег. Перед покупкой нового оборудования следует ознакомиться с вариантами исполнения и внутреннего устройства вентилей.

Конструкционные особенности вентилей газовых баллонов обусловлены не прихотями инженеров, а соображениями техники безопасности.

Газовый вентиль модели ВБ-2. Эта модель вентиля положительно зарекомендовала себя ещё в советское время. Уже десятилетия она используется в быту и промышленности, принося минимум проблем

Выбор металла для изготовления корпуса вентиля обусловлен видом содержащихся в баллоне газов. Различают следующие типы запорных кранов, в зависимости от типа хранимых химических веществ:

1. Ацетиленовые. Корпус таких баллонов окрашивается в белый цвет. Специальные вентили используются в баллонах с ацетиленом, хлором, аммиаком и другими агрессивными веществами.
2. Кислородные. Баллоны окрашиваются в синий цвет и предназначаются для хранения кислорода, аргона, водорода, азота, углекислого газа и других инертных газов.
3. Пропан-бутановые. Окрашиваются в красный цвет и предназначаются для хранения соответствующих названию веществ и других газообразных углеводородов. Наиболее распространенная модель типа вентиля для такого баллона – ВБ-2.

Вентили для ацетиленовых баллонов не изготавливаются из латуни, потому что содержащиеся в них вещества могут вступать в химическую реакцию с медью. Обычно для изготовления запорной арматуры этого типа применяют углеродистую или легированную сталь.

Нижний штуцер вентиля используется для присоединения к газовому баллону, верхний – для крепления маховика, а боковой – для подключения коммуникаций для выхода и закачки газа. Устройство крана для газового баллона довольно простое. Запорная арматура обычно состоит из таких общих элементов:

1. Латунный или стальной корпус.
2. Сальниковый вентиль или маховик, присоединяющийся к корпусу накидной гайкой.
3. Внутренний запирающий механизм с клапаном и штоком.
4. Уплотнительные прокладки.
5. Заглушка на выпускное отверстие.

Более подробно рассмотреть устройство вентилей на газовых баллонах каждого типа можно на представленных изображениях.

Галерея изображений

Фото из

Спуск ядовитых газов через предохранительный клапан может навредить здоровью даже на открытом пространстве

В ацетиленовых вентилях используют максимум уплотнителей, чтобы ядовитые газы не попали наружу

Уплотнители на пропановых баллонах простые, потому они должны выдерживать максимальное давление всего в 16 атмосфер

Изношенные вентили могут пропускать небольшое количество газа, что в закрытых помещениях может привести к непредсказуемым последствиям. Для предупреждения таких ситуаций используется заглушка на боковом штуцере, которая служит для дополнительной герметизации баллона при транспортировке и длительном хранении.

Направление резьбы на выпускных отверстиях зависит от химических веществ, которые содержатся в баллонах: правое используется для негорючих газов (кислород, азот, аргон и т.д.), а левое – для горючих (водород, ацетилен, пропан и т.д.)

Принцип работы газового вентиля в собранном виде ничем не примечателен. Для подачи газа и его перекрытия достаточно просто медленно поворачивать маховик в соответствующую сторону.

Прикручивание новой запорной арматуры

Существует негласный запрет на проведение подобных работ, особенно в домашних условиях, но иногда просто нет другого выхода, кроме как провести замену самостоятельно

Важно помнить, что замена вентиля газового баллона своими руками требует от человека максимального соблюдения техники безопасности, поскольку от его действий напрямую зависит здоровье и жизнь других людей

В первую очередь необходимо следить за пожарной безопасностью. Нельзя открывать вентиль резко, также в момент осуществления замены требуется убедиться, что в помещении нет других баллонов. Ситуации, когда необходимо провести замену вентиля, не являются редкостью. При всей кажущейся сложности, процедура замены достаточна проста и доступна.

Замена вентиля на газовом баллоне должна производиться без спешки, так как необходимо следить за соблюдением технических данных элемента. Основные показатели таковы: вентиль пропановый  — рабочее давлением до 1,6 МПа. Замена вентиля на газовом баллоне самостоятельно требует, чтобы давление не превышало этих значений.

Перед закручиванием вентиля все соединяемые детали должны быть обезжирены для предотвращения засорения запорного механизма. Для этого можно использовать тряпку с обычным моющим средством или смоченную уайт-спиртом. После этого следует промыть поверхности обычной водой и дать им высохнуть.

Новый вентиль никогда не прикручивается к баллону на голую резьбу. Обязательно необходимо использовать уплотнитель: специальную резьбовую смазку или фторопластовую фум-ленту. Их наносят на нижний штуцер и только после этого закручивают вентиль.

Толщина газовой фум-ленты больше сантехнической и составляет 0,1 – 0,25 мм, а её бобина должна быть желтого цвета. Наматывается лента с натяжением в 3-4 слоя. Лучше лишний раз её перекрутить при разрыве, чем сделать уплотнение рыхлым.

Зажимать вентиль желательно динамометрическим ключом. Стальная запорная арматура прикручивается с максимальным усилием 480 Нм, а латунная – 250 Нм. После зажима вентиля можно переходить к последующим действиям по тестированию герметичности получившегося соединения.

Правилами безопасной эксплуатации самостоятельная установка вентиля на газовые баллоны категорически запрещена. Если ситуация безвыходная, можно крайне аккуратно попробовать заменить устройство самостоятельно. Технически сама работа не сложная, но нарушение герметичности баллона всегда сопряжено с риском.

Для начала стоит рассмотреть процесс замены вентиля мастером на специализированном предприятии. Снятие арматуры выполняется с помощью ключа для баллонных вентилей. Для монтажа используют динамический ключ. Усилие затяжки не должно превышать 250 Н для латунной арматуры и 480 Н для стальной. Перед доставкой газового баллона резьбу уплотняют краской.

В кустарных условиях снять и установить вентиль можно попытаться вручную. Для повышения герметичности используют ленту ФУМ.

Процесс замены будет выглядеть следующим образом:

• баллон полностью освобождают от газа вдали от жилых помещений;
• аккуратно выкручивают вентиль;
• плавно снимают устройство, не повреждая корпус;
• выливают газовый конденсат;
• устанавливают новый вентиль;
• проверяют герметичность устройства.

Для чего может понадобиться снятие ГБО

Как правило, если оборудование не оформлено, основными причинами могут являться:

1. Подготовка транспорта к постановке на учёт в ГИБДД.
2. Государственный техосмотр машины.
3. Регистрация уже установленного ГБО.

Также существует и другой повод:

• Замена газового оборудование на новое или следующего поколения.
• Ремонт автомобиля или газовой системы.
• Для продажи авто без установки.

Не всегда эти основания требуют полного или частичного удаления компонентов. Однако в статье будет описан полный цикл снятия газобаллонного оснащения и возврат авто к своим заводским параметрам, где каждый может применить информацию по своей ситуации.

Руководство по самостоятельному устранению неисправности газового вентиля

Современный газовый баллон соответствует ГОСТ 949-72 и представляет собой прочный цельносварной элемент из углеродистой либо легированной стали. Согласно стандарту, толщина стенок баллона не может быть меньше 2 миллиметров. Для того, чтобы находящийся внутри газ давил одинаково на верхнюю и нижнюю части, их делают вогнутой и выпуклой.

Сами баллоны, в зависимости от находящегося в них веществе и его количества могут иметь разные размеры, форму и цвет. Но одно остается неизменным – любой газовый баллон обязательно должен иметь паспортные данные, присваиваемые на заводе. В верхней части находится горловина, снабженная резьбой, в которую и вставляется вентиль.

• Неисправность вентиля – не поворачивается маховик или присутствуют иные проблемы;
• Коррозия, вмятины или прочие повреждения на теле баллона и вентильной части;
• Просрочена дата освидетельствования;
• Чувствуется газ в воздухе;
• Криво установленный или поврежденный башмак баллона;
• На штуцере нет заглушки.

Сам по себе баллон цельный, и что-то сломаться там вряд ли может. Поэтому основное количество неисправностей касается газовых вентилей.

Порядок действий:

• Ремонт осуществляется в хорошо проветриваемом помещении;
• Открываем запорный узел, чтобы дать остаткам газа выйти наружу;
• Чтобы вывернуть вентиль вручную или газовым ключом, необходимо прогреть этот элемент. В этом случае никакой опасности нет, так как в баллоне находятся только газовые пары, а не их смесь с воздухом, которая и является взрывоопасной в первую очередь. Единственное, за чем необходимо следить – умеренный нагрев конструкции, так как перегрев может повысить давление в баллоне. Смысл прогрева заключается в том, что металл расширяется и вентиль становится возможно выкрутить даже вручную, либо с небольшим усилием рычага в виде того же газового ключа;
• После снятия элемента конический штуцер герметизируют – на него накладывается уплотнитель, либо фторопластовая лента;
• Монтируется новый вентиль, после чего факт и время ремонта заносятся в паспорт баллона. Монтаж осуществляется специальным динамометрическим ключом, который дает возможность правильно дозировать усилия и не сорвать резьбу. Максимальное разрешенное в этом случае давление составляет 480 Нм для стальных, и 250 для латунных вентилей;
• Сняв вентиль с баллона, необходимо слить из него конденсат, если речь идет о широко используемом нами пропан-бутане.  Данная процедура практически никем не выполняется, несмотря на то, что она крайне желательна. Однако сливать необходимо вдали от жилых домов, так как конденсат сей имеет крайне неприятный запах.

Требования по производственным процессам и техническим характеристикам газовых баллонов регламентируются довольно старыми ГОСТами 949-73 и 15860-84.

Максимальное рабочее давление в устройствах колеблется от 1,6МПа до 19,6МПа, а толщина стенок может варьировать от 1,5 до 8,9 мм.

Защитный колпак на газовых баллонах может накручиваться на специальную резьбу горловины, полностью закрывая вентиль, или быть приваренным к корпусу и лишь защищать кран от случайных внешних ударов

Стандартный газовый баллон в сборе состоит из следующих элементов:

1. Корпус баллона.
2. Вентиль с запорной арматурой.
3. Закрывающий вентиль колпак.
4. Подкладные кольца для фиксации и транспортировки.
5. Опорный башмак.

Выбитую на баллоне информацию используют сервисные центры при заправке и повторном освидетельствовании оборудования, поэтому не следует её сильно закрашивать краской

Дно баллонов имеет форму полусферы для равномерного распределения внутреннего давления. Для лучшей устойчивости корпуса снаружи приваривают башмак, на нижних кромках которого зачастую имеются отверстия для крепления баллона к горизонтальным поверхностям.

С видами газовых баллонов и особенностями их маркировки ознакомит статья, которую мы рекомендуем просмотреть и почитать.

• запрещается пользоваться неисправными газовыми баллонами;
• запрещается хранить баллоны в местах постоянного проживания людей;
• нельзя открывать вентиль очень быстро: наэлектризованная струей газа головка может стать причиной взрыва;
• периодически проверять исправность и герметичность вентиля;
• запрещается использование или нахождение на одном рабочем месте двух пропан-бутановых баллонов одновременно.

Как правильно стравить газ и избавиться от него

Самое главное — никогда не начинайте работу с баллоном прежде, чем из него будет полностью удалён газ и конденсат. В противном случае может так случиться, что делать мангал или компрессор просто будет уже некому.

ФОТО: YouTube.com Старые баллоны можно купить с рук или на газозаправочной станции

ФОТО: YouTube.com Выкопайте на участке яму глубиной около 50 см и стравите газ в неё

ФОТО: YouTube.com Затем на длинной палке сделайте факел и с расстояния подожгите газ в яме. Он будет долго выгорать, а когда пламя потухнет, может остаться неприятный запах. От него легко избавиться, просто засыпав яму

Подробная инструкция по откручиванию крана

Ищете информацию о том, как быстро и безопасно открутить кран на пропан-бутановом газовом баллоне? Тогда читайте нашу инструкцию и смотрите пошаговые фото, размещенные чуть ниже.

Чтобы без всяких сложностей справиться с вентилем, который может «намертво сидеть» в горловине баллона, понадобится приложить силу. И, в зависимости от имеющихся под рукой приспособлений, может понадобиться помощник.

Если у вас один-единственный баллон, и вы впервые собираетесь скручивать вентиль, то придется повозиться, пока приноровитесь. Если же вы собрались разобрать баллон и поставить изготовление различных самоделок из баллонов на поток, то без хороших инструментов под рукой вам попросту не обойтись.

Сначала нужно выпустить остатки газа, если таковые имеются в этом баллоне. Для чего достаточно повернуть маховик вентиля в направлении, указанном на нем же самом. Если внутри еще остался газ, то услышите характерное шипение – это выходят остатки сжиженного газа.

Открутив маховик вентиля, нужно перевернуть баллон и слить остатки газа и конденсат, накопившийся на дне сосуда, в заранее вырытую ямку. Руки и лицо желательно защитить перчатками и маской соответственно

Чтобы остатки газа никак не навредили, их нужно сразу же утилизировать. Лучший вариант – выжечь. Гореть может долго. Когда огонь угаснет, это место можно посыпать хлоркой или полить белизной, что позволит избавиться от неприятного запаха

Затем нужно закрепить корпус баллона. Как это сделать – полностью зависит от вашей фантазии и имеющихся под рукой приспособлений. Для этих целей используют сварку, металлические штыри, тиски, доску, зажимают баллон колесом большого автомобиля, крепят ремнем к дереву и еще много всяких вариантов. Поэтому подбирайте для себя тот способ фиксации, что будет удобен именно вам.

В большинстве случаем проблем с отворачиванием вентиля не бывает – такой простой метод позволяет спокойно его выкрутить.